Max Verstappen, pateicoties gaidāmajam lietum, neizpildīja kvalifikācijas simulāciju, kas atspoguļo F1 komandu galveno izaicinājumu šajā nedēļā: termiskās degradācijas kontroli sacensību laikā. Pirms Formula 1 sacensībām Malāzijā, pirmajā treniņā aplokšņu laiki izrādījās par četriem ar pusi sekundēm lēnāki nekā paredzēts, un Mercedes komanda neizraisīja tik lielu iespaidu kā cerēts. Vairākas komandas izvēlējās mainīt savas stratēģijas, lai nofiksētu ilgu braucienu sākšanu, balstoties uz FIA paredzēto 90% lietus iespēju. Verstappen skaidroja, ka vēlējās veikt garo braucienu, lai sagatavotos iespējamiem laika apstākļiem. Red Bull tehniskais direktors Pjērs Vašē atzina, ka galvenais mērķis bija iekļūt datu vākšanā par riepu degradāciju, kas ir vitāli svarīgas sacensību nedēļā Sepangā. Pirelli inženieris Simone Berra norādīja uz augsto riepu degradāciju, kas bija līdzīga tikai Barselonā pieredzētajai. Sliktā virsma radīja zemu saķeri, kas vēl vairāk pasliktināja termisko degradāciju. Laiki turpinās plūst, un komandas saskaras ar izaicinājumiem, cenšoties uzturēt abus asis normālā temperatūrā. Tas padara sacensības īpaši sarežģītas, jo ir nepieciešama paralēla spēja aizsargāt gan aizmugurējo, gan priekšējo asi. Šajā nedēļā kvalifikācija sāk pievērst mazāk uzmanības nekā parasti, jo augsta degradācija ļauj pārspēt pozīcijas trasē.
Verstappen neparastā stratēģija atklāj F1 komandu izaicinājumus Malāzijā