Itālijas Grand Prix laikā Mercedes nekonservēja pitstopu George Russell virtuālās drošības automašīnas laikā, lai gan komandas vadītājs Toto Wolff atklāja, ka programmatūra paredzēja, ka Russell sava stratēģijā uzvarēs. Kamēr viņa komandas biedrs Kimi Antonelli, kas uzsāka sacensības no pēdējās vietas, veica pitstopu un beigās uzvarēja, Russell palika uz cietajiem riepām, kas bija uzliktas pēc sacensību pārtraukuma. Mercedes lēmums dalīt stratēģijas starp abiem braucējiem izrādījās izšķirošs, jo Antonelli sākumā tika uzliktas vidējās riepas, kas ļāva viņam pabeigt sacensības bez papildu pitstopiem. Wolff norādīja, ka programma neparedzēja, kura stratēģija izrādīsies labāka, un uzsvēra, ka lēmums paņemt Antonelli pie pitstopa tika pieņemts, neskatoties uz viņa pozitīvās ziņas par riepu stāvokli. Russell atzina, ka viņš būtu labprāt turpinājis uz to pašu stratēģiju, jo jūtās komfortabli sacensību laikā un bija plānojis enerģijas pārvaldību, lai aizsargātu savu pozīciju. Pēc sacensībām Russell atpaliek no Antonelli čempionātā par 66 punktiem.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
