Situācija Honda nometnē šobrīd ir mazliet haotiska. Automobiļu ražotājs saskaras ar pirmo gada peļņas zaudējumu gandrīz 70 gadu laikā, ir atcēlis trīs gaidāmo elektrisko transportlīdzekļu projektus un, domājams, turpinās ražot vairākus pašreizējos modeļus nākamajā desmitgadē. Tas attiecas arī uz Ridgeline pikapu – taču tas vairs neizskatīsies tāds pats.
Honda Ridgeline kļūst vecs. Otrās paaudzes viengabala virsbūves pikaps tuvojas savai 10 gadu jubilejai, pašreizējam modelim nonākot pārdošanā 2017. gada modeļa gadā. Lai gan trešās paaudzes versija vēl ir dažu gadu attālumā, atjaunināts modelis jau ir redzeslokā.
Nesenā ziņojumā apgalvots, ka ražotājs pārtrauks Ridgeline ražošanu šī gada ceturtajā ceturksnī un atsāks to 2028. gada trešajā ceturksnī. Pikaps atgriezīsies ar jaunu stilu un atjauninātu V6 dzinēju, kas izstrādāts, lai atbilstu stingrākām emisijas regulām.
Mēs nezinām, cik radikālas būs izmaiņas, taču, kad Ridgeline atgriezīsies, tas, visticamāk, saskarsies ar vēl vairāk konkurentu pikapu segmentā, piemēram, gaidāmo Ram Dakota un Hyundai Santa Cruz aizstājēju. Līdz tam, lūk, viss, ko mēs zinām.
Kā Honda to nosauks?
Honda Ridgeline tika laists klajā pirms 20 gadiem. Pirmās paaudzes pikaps bija aprīkots ar 3,5 litru V6 dzinēju, kas attīstīja 255 zirgspēkus, un tā vilktspēja bija 2268 kilogrami. Tam bija neatkarīga piekare un visu riteņu piedziņas sistēma.
Ražotājs pārtrauca ražošanu starp pirmās un otrās paaudzes modeļiem, pikapam nebija pieejami 2015. un 2016. gada modeļi. Pašreizējais Ridgeline tika laists pārdošanā 2017. gadā un ir saņēmis vairākus atjauninājumus, piemēram, jaunu TrailSport apdares līmeni 2024. gadam.
Mēs sagaidām, ka Honda turpinās izmantot Ridgeline nosaukumu, un mēs nebūtu pārsteigti, ja nākamajā iterācijā tiktu likts lielāks uzsvars uz TrailSport apdares līmeni.
Kā tas izskatīsies?
Atjauninātais Ridgeline balstīsies uz pašreizējās platformas, tāpēc dizains nemainīsies radikāli. Tomēr stils tiks rūpīgi pārstrādāts, un mēs sagaidām, ka pikaps aizgūs elementus no atjauninātā Passport, kas ir bijis pārdošanas hits, īpaši TrailSport apdares līmenis.
Motor1 veidotais attēlojums parāda pikapu ar Passport kvadrātveida dizainu. Tam ir agresīva apakšējā bufera aizsargplāksne, pāris sarkani vilkšanas āķi, šaura priekšējā režģa atvere ar Honda emblēmu centrā, pāris taisnstūrveida priekšējie lukturi un dzinēja pārsega ventilācijas atvere.
Aizmugurē mūsu Ridgeline attēlojumam ir augsti aizmugurējie lukturi ar tādu pašu T-veida motīvu kā Passport. Būtībā to var uzskatīt par Passport pikapa versiju.
Kas to darbinās?
Paredzams, ka atjauninātais Honda Ridgeline būs aprīkots ar jaunu V6 dzinēju. Pašreizējais modelis ir aprīkots ar Honda 3,5 litru J35Y6 V6 dzinēju. Tam ir viena augšējā sadales vārpsta un tas attīsta 280 zirgspēkus.
J35Y8 V6, kam ir divas augšējās sadales vārpstas un kas atrodams Pilot un Passport modeļos, attīsta atšķirīgu jaudu. Paredzams, ka jaunais dzinējs nodrošinās labāku veiktspēju un atbilstību gaidāmajām stingrākajām emisijas normām, saglabājot Honda uzticamības un efektivitātes standartus.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
