SUV automobiļi ir kļuvuši par Amerikas populārāko transportlīdzekļu veidu, taču viņu augstā stāja uz ceļa rada risku apgāzties. Augstais smaguma centrs, kas raksturīgs vieglajiem apvidus automašīnām, padara tās diezgan jutīgas pret apgāšanos, īpaši asu pagriezienu, neparedzētu manevru vai, kad transportlīdzeklis pamet ceļu.
Nacionālā automobiļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) uzsver, ka daudzas apgāšanās notiek, kad SUV iznāk uz mīksta ceļa apmales vai pieļauj manevrus, kas izraisa smaguma centra nobīdi. Salīdzinot ar standarta vieglajiem automobiļiem, kas bieži ir zemāki un stabilāki, SUV automobiļi ir mazāk stabilas konstrukcijas tādēļ, ka viņiem ir viegls augšējais smaguma centrs un šaurs platums.
Nevis visi SUV modeļi ir ar līdzīgu apgāšanās risku. Transportlīdzekļa izmērs, forma, smaguma sadalījums, piekare un riepu uzstādījumi ietekmē tā uzvedību krīzes situācijās. Mūsdienās SUV ir aprīkoti ar modernām drošības tehnoloģijām, tostarp elektronisko stabilitātes kontroli (ESC), kas ievērojami uzlabo to drošību un samazina apgāšanās risku.
Tomēr vadītājiem ir jāņem vērā, ka SUV mīnuss ir – bukletu braukšanas raksturojumi. 2024. gadā negadījumi, kuros subjekti gāja bojā apgāšanās laikā, veidoja 33% no SUV pasažieru nāves gadījumiem. Lai mazinātu risku, autovadītājiem jāizvairās no straujiem manevriem un jākontrolē ātrums atbilstoši ceļa un laikapstākļiem.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
