Pēdējā gada laikā Ziemeļdakota ir paaugstinājusi maksimālo ātruma ierobežojumu līdz 80 jūdzēm stundā noteiktās šosejās, pievienojoties vairākiem citiem štatiem, kas to darījuši pēdējo desmit gadu laikā. Tāpat kā Ziemeļdakota, arī Idaho, Montana un Nevada ir noteikušas maksimālos ātruma ierobežojumus 80 jūdzēs stundā, bet Teksasa ir izvirzījusi rekordlielu ierobežojumu 85 jūdzes stundā uz 41 jūdzes garā posmā starp SH 45 un Interstate 10. Likumdevēji šajās valstīs uzskata, ka augstāki ātrumi, it īpaši lauku ceļos, neizraisa bīstamību uz ceļiem, tomēr sākotnējie dati liecina par pretēju rezultātu.
Piemēram, Mičigānas gadījumā, kad 2017. gadā tika paaugstināts ātrums no 70 uz 75 jūdzēm, ceļu satiksmes negadījumu skaits, kā arī nāvējošo negadījumu skaits ir strauji pieaudzis. 2022. gada pētījumā tika atklāts, ka nāvējošo negadījumu skaits palielinājās par 63%. Ziemeļdakotā, līdz 2026. gada augustam, bojāgājušo skaits ceļu satiksmē jau bija 59, kas norāda uz iespēju, ka var tikt pārsniegts 2025. gada kopējais bojāgājušo skaits 83.
Tomēr spēcīgais sniegums tika novērots netradicionālas laika apstākļos, tikmēr policija ziņo, ka ātruma pārkāpumu skaits samazinājies. Policijas pārstāvis norādījis, ka augstāks ātrums var izraisīt nopietnus negadījumus. Kamēr Ziemeļdakota vērtē savu ātruma ierobežojumu likumu, pieaugums visā valstī liecina par tendenci pieņemt līdzīgus pasākumus, neskatoties uz statistikas datiem, kas uzskata par nāvējošiem negadījumiem. Likumdevēji strādā pie līdzīgu likumu pieņemšanas arī citās valstīs, piemēram, Misūrā un Ņujorkā, kopš 2026. gada augusta palielinot maksimālos ātruma ierobežojumus uz lauku ceļiem.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
