McLaren ir kļuvuši par uzmanības centrā, mēģinot uzlabot savu F1 automobili MCL40, jo komandas sniegums ir samazinājies. Sadarbojoties ar pilotu Lando Norisu, komanda strādā pie uzlabojumiem, kas ietver atjaunotu piekares ģeometriju un jaunu aerodinamikas filozofiju. Noriss ir atzīmējis, ka automašīna ir “uz naža mala” ikvienā pagriezienā, kas apgrūtina tās vadāmību.
Sezonas vidū McLaren bija izcīnījuši divas uzvaras, taču šīs uzvaras drīzāk atspoguļo pagaidu panākumus, nevis stabilu konkurētspēju. ASV GP laikā komanda ieviesa pirmās izmaiņas savā gala atjaunošanas paketē, kas tiks ieviesta pakāpeniski līdz Lasvegasas GP. Lai gan automašīna ir kļuvusi ātrāka, problēmas ar taisnvirziena ātrumu un lēno pagriezienu sniegumu joprojām pastāv.
Norisa vadībā komanda koncentrējas uz piekares uzlabošanu, lai nodrošinātu labāku vadāmību un uzticību automašīnai. Jaunie komponenti tiks ieviesti Brazīlijā, bet dažas citas izmaiņas gaidāmas Lasvegasā. McLaren inženieri tic, ka jaunā aerodinamikas virziena izpēte varētu sniegt augstāku snieguma potenciālu. Komandas vadītājs Andrea Stella uzsvēra, ka gaida konkurētspēju un cer arī uz iespēju atgriezties uz pjedestāla.
Kā norādīja Noriss, ikdienas braukšana ir intensīva, prasot augstu uzmanību un koncentrēšanās spēju.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
