Japānas Grand Prix spēcīgā snieguma dēļ ar cieto aizmugurējo riepu, ko MotoGP komandas pirmo reizi izmēģināja svētdienas sasilšanas laikā, viņi ir saņēmuši mācību, ko būtu vērts ņemt vērā. Pirms sacensībām komandām tika piedāvāti trīs riepu varianti: mīkstā, vidējā un cietā, taču neviens no komandām izšķīrās to izmēģināt piektdien vai sestdien. Pēc traucenēm sprintā, kurā Jorge Martin un Francesco Bagnaia cieta ar saplīsušām mīkstajām riepām, notika krīzes sapulce un tika pieņemti vairāki lēmumi, tostarp Michelin aizliegums izmantot mīksto riepām.
Mikrofonu sērijā tika pagarināta sasilšanas sesija, ļaujot braucējiem iepazīties ar cieto riepu, kuru neviens vēlējās izmēģināt. Pēc sacensībām visi braucēji izvēlējās vidējo priekšējo un cieto aizmugurējo riepu kombināciju. Marc Marquez sacensības finišēja 37 sekundes ātrāk nekā Bagnaia gadu iepriekš, uzsverot jauno trases virsmu un riepu kvalitāti. Enea Bastianini uzstādīja četras secīgas ātrākās apļa laiku sacensību beigās, atstājot citus braucējus nožēlojamus par to, ka neizmēģināja cieto riepu ātrāk.
Pecco Bagnaia teica, ka viņu pašu neizlēmība par cietās riepas izvēli ir bijusi kļūda, ņemot vērā jauno asfalta kombināciju. Pēc Alex Rins teiktā, lēmums neizmantot cieto riepu līdz sasilšanai ir bijis rezultāts laika trūkumam. Michelin pārstāvis Piero Taramasso uzsvēra, ka braucējiem jāizmēģina visas pieejamās iespējas, jo šī situācija kalpos kā vērtīga mācība turpmākajās sacensībās.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
