McLaren šonedēļ Itālijas Grand Prix piedāvās savu versiju pagriežamajam aizmugures spārnam, ko pirmais ieviesa Ferrari, nosauktu par H-Wing. Komanda ir strādājusi pie savas interpretācijas pagriežamajam aizmugures spārnam, kas pārvēršas 180 grādu leņķī, pārkārtojoties no līkumotu uz taisno režīmu.McLaren pirmo prototipu prezentēja Austijas Grand Prix, tomēr nolēma to netestēt brīvajās praksēs, sastopoties ar problēmām darbnīcā. Vēlāk viņi izmēģināja uzlabotu versiju Ungārijas GP pirmajā brīvajā praksē, lai to ieviestu zemā pretestībā un augstas ātruma trasēs, kur tas varētu samazināt pretestību taisnēs. Monza šonedēļ ir pirmā iespēja, un McLaren tagad ir apņēmusies ieviest H-Wing abos automobiļos.Šā ierīces nosaukums nav saistīts ar Star Wars, bet ir refleksija uz burta H attēlošanu Etihad logotipā, kas rotā MCL40 aizmugures spārnu. Burts H atrodas centrā, kur ir novietots H-Wing taisnā režīma aktiators. McLaren tehniskais direktors Neil Houldey atzīmēja, ka komanda ir sagatavojusi jaunu zemu pretestības aizmugures spārna specifikāciju, tostarp H-Wing izmantošanu, kā arī citus nelielus aerodinamiskos un zemas pretestības risinājumus, ko novērtēs kvalifikācijas laikā. McLaren arī iepazīstinās ar atjaunotu krāsojumu Monza, lai popularizētu partnerību ar kriptovalūtu uzņēmumu OKX.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
