Lai gan “Toyota GR GT” vēl nav nonācis pārdošanā, jau klīst baumas, ka autoražotājs plāno izstrādāt vēl jaudīgāku šī modeļa variantu. Nesen Nirburgringas trasē tika pamanīts jauns prototips ar pārskatītu aerodinamiku un numura zīmi, kas liecina, ka šis variants ir kaut kas īpašs.
Prototipam bija piestiprināta dzeltena uzlīme, kas jāizvieto visiem elektrificētajiem transportlīdzekļiem testēšanas laikā trasē, tādējādi mēs zinām, ka tas joprojām ir aprīkots ar pilnu hibrīddzinēju. Šķiet, ka galvenokārt mēs redzam aerodinamikas paketi, kas aizgūst elementus no tikai trasēm paredzētā “GR GT3” modeļa, kas arī atrodas izstrādes stadijā.
Mēs negaidām, ka “Toyota” pilnībā pārveidos dzinēju, ja tas vispār veiks kādas izmaiņas, taču jaudīgākajam “GR GT” vajadzētu vismaz iegūt balstiekārtas uzlabojumus un citus veiktspējas jauninājumus. Autoražotājs nav pieminējis īpašu trases paketi savam jaunajam sporta automobilim, taču šeit ir viss, ko mēs līdz šim zinām.
Kāds būs nosaukums?
“GR GT” ir jauns superauto no “Toyota”, kas tiek laists tirgū ar “GR” apakšzīmolu. “Toyota” to varētu nosaukt par “Track Package” (Trases Paketi), taču autoražotāji bieži veido unikālus zīmolus ap šāda veida uzlabojumiem.
Tā kā “GT” ir pirmais atsevišķi zīmolētais “GR” modelis, “Toyota” varētu izmantot iespēju izveidot kaut ko pilnīgi jaunu. Pagaidām trases pakete ir tikai aerodinamikas uzlabojums, taču tā var ietvert arī citus jauninājumus, kas ir pelnījuši pienācīgu nosaukumu.
Kā tas izskatīsies?
Lai gan “Toyota” centās slēpt automašīnas smalkākās dizaina detaļas, visu noslēpt neizdevās. Izstrādes transportlīdzeklim bija skaidri redzama jauna aerodinamikas pakete ar izteiktāku priekšējo spoileri un “gulbja kakla” tipa aizmugurējo spārnu. Tas izskatās kā “GR GT3” sacīkšu auto, taču pielāgots ceļiem.
Citi pamanāmi uzlabojumi ietvēra priekšējo spārnu lūkas un priekšējā bufera aerodinamiskās spuras. Mūsu renderējums noņem kamuflāžu, lai atklātu automašīnas pazīstamo virsbūves metālu, taču daudz vairāk atklāt nav.
Pievienotie aerodinamiskie elementi palīdzēs uzlabot automašīnas veiktspēju trasē. Visticamāk, automašīna radīs lielāku piespiedējspēku lielā ātrumā. Mēs sagaidām, ka trases pakete varētu ietvert arī uzlabotus dzesēšanas elementus, uzlabotu apakšdaļas aerodinamiku un samazinātu svaru.
“Toyota” varētu arī uzlabot interjeru. Mēs nebūtu pārsteigti, ja “GR GT Track Pack” būtu aprīkots ar unikāliem apdares elementiem, īpašiem sēdekļiem un īpašu zīmolu.
Kāds dzinējs to darbinās?
“Toyota” jau ir apstiprinājusi, ka “GR GT” būs aprīkots ar 4,0 litru V8 dzinēju ar divām turbīnām un elektromotoru. Automašīna attīstīs vismaz 641 zirgspēku un 850 ņūtonmetrus (627 mārciņpēdas) griezes momentu, un nav gaidāms, ka tas mainīsies “GR GT Track Pack” versijā.
Dzinējs ir savienots ar aizmugurē uzstādītu astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, un “GR GT” maksimālais ātrums ir vismaz 320 kilometri stundā (199 jūdzes stundā). Šķiet, ka “Track Pack” saglabās kupejas hibrīddzinēju, kam varētu būt nedaudz vairāk jaudas, taču pircējiem nevajadzētu sagaidīt būtiskus veiktspējas uzlabojumus dzinēja ziņā.
Kādi veiktspējas uzlabojumi varētu būt?
Papildus jau minētajiem aerodinamikas uzlabojumiem, jaudīgākā “GR GT” versija gandrīz noteikti iegūs uzlabotu balstiekārtu. Tas varētu ietvert stingrākus amortizatorus, atsperes un stabilizatorus, lai uzlabotu automašīnas vadāmību un stabilitāti trasē. Iespējams, tiks piedāvātas arī jaudīgākas bremžu sistēmas, lai nodrošinātu efektīvāku apstāšanos pie augstiem ātrumiem.
Svara samazināšana ir vēl viens būtisks veiktspējas uzlabojums, ko varētu sagaidīt. Tas varētu tikt panākts, izmantojot vieglākus materiālus virsbūves komponentiem, piemēram, oglekļa šķiedru, vai atvieglinot interjera elementus. Mazāks svars nozīmē labāku jaudas un svara attiecību, kas tieši ietekmē paātrinājumu un manevrētspēju.
Kopumā “Toyota” mērķis, visticamāk, ir radīt automobili, kas piedāvā vēl intensīvāku un aizraujošāku braukšanas pieredzi trasē, nezaudējot tā spēju būt legālam uz ceļa. Lai gan oficiāls paziņojums vēl nav saņemts, Nirburgringā manītais prototips liecina, ka “Toyota” aktīvi strādā pie “GR GT” potenciāla paplašināšanas.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
