Colton Herta superlicences situācija ir radījusi lielu neskaidrību Formula 1 paddock. Saistībā ar 2025. gada IndyCar sezonu Amerikas pilots šobrīd ir nokrājis 39 punktus, kas nav pietiekami, lai pretendētu uz superlicenci. Pēc pirmās brīvās prakses sesijas Meksikā šķita, ka Herta ir sasniedzis 40 superlicences punktus, tomēr patiesība ir sarežģītāka. FIA apstiprinājusi, ka Herta tomēr ir vēl par vienu punktu par īsu.
Saskaņā ar FIA noteikumiem ir divi veidi, kā iegūt nepieciešamos 40 punktus no citiem čempionātiem. FIA var ņemt vērā punktus, kas uzkrāti pēdējo triju kalendāro gadu laikā, vai arī divu gadu un esošā gada punktus. Hertas gadījumā izskatās, ka tas attiecas uz pirmajiem, ņemot vērā iepriekšējo sezonu rezultātus un F1 brīvās prakses sesiju punktus. Viņš ir ieguvis 35 punktus no IndyCar un četrus punktus no F1 sesijām.
Paddockā ir radušās neskaidrības par to, vai IndyCar punkti ir 35 vai 36. Herta rezultāti 2025. gada sezonā ir maldinoši, jo viņš ir ierakstīts septītajā vietā, kas nesniedz pietiekamos punktus. Tas nozīmē, ka Herta ir nepieciešama vēl viena F1 prakse, lai izpildītu prasības, ko varētu izmantot nākamajās sacensībās, kā piemēram, Sao Paulo vai Las Vegas.
Vēl viens svarīgs jautājums ir par superlicences derīguma termiņu. Teorētiski superlicence ir derīga tikai gadu, tomēr, saņemot superlicenci, tiek nodrošināts arī triju gadu drošības tīkls. Tas nozīmē, ka, ja Herta saņem superlicenci, viņam būs iespēja uz to pieteikties vēl trīs gadus, ja viņš būs izpildījis nepieciešamās prasības. Koltonam Hertam ir iespējas gūt panākumus arī nākotnē, ja tiks nodrošināta pienācīga prakse.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
