Itāļu ražotājs Ferrari pauž, ka BoP (veiktspējas līdzsvars) atcelšana būtu „galvenais mērķis” 2030. gada Pasaules izturības čempionāta (WEC) noteikumu izstrādē. Antonello Coletta, Ferrari globālais izturības nodaļas vadītājs, uzsver, ka jauno regulējumu pamatā esošo vienotu platformu izveide elimina nepieciešamību pēc mākslīgas sistēmas, lai regulētu augstākās klases automašīnu veiktspēju. Pašreizējā sistēma, ko pārvalda FIA un ACO, nodrošina veiktspējas līdzsvaru, pamatojoties uz vairākiem parametriem, tomēr Coletta uzsver, ka tās atcelšana varētu veicināt lielāku „meritokrātiju” čempionātā un novērst nevajadzīgas diskusijas par šo tēmu.
Līdz 2030. gada regulējumam ražotājiem tiks piedāvāta iespēja veidot savus šasijas un jaudas iekārtas vai iegādāties tās no ārējiem piegādātājiem. Neskatoties uz to, ka Ferrari vēlētos startēt ar četru riteņu piedziņu, Coletta uzsvēra, ka tās atcelšana nenozīmē, ka Ferrari ir pret čempionāta attīstības virzienu. Viņš piebilst, ka mūsdienu četru riteņu piedziņas tehnoloģijas ir nākotne, un, lai gan Ferrari priekšnoteikums ir brīvība izstrādāt automašīnu, kas apvieno uzņēmuma DNS, BoP no regulējumiem nav obligāts faktors.
Coletta cer uz minimālu BoP iejaukšanos, plašākos sarunās norādot, ka atcelšanas ideja ir viņu sapnis.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
