Formula 1 ir sasniegusi būtisku vienošanos par nākamā dzinēja regulējuma galvenajiem aspektiem, plānojot ieviest 3.0-litra V8 turbomotorus ar vienkāršotu elektrisko motoru. Šīs izmaiņas ir saistītas ar skaņas ierobežojumiem ielu trasēs, kā arī ar mērķi samazināt kopējo dzinēja svaru par vismaz 50 kg. Dzinēju ražotāji ir izvēlējušies saglabāt turbopiedziņu, lai to iestrādātu jauno jaudas vienību konfigurācijā. Šī izvēle ir ieinteresēta ne tikai tehniskajos aspektos, bet arī saistīta ar trokšņa līmeņiem, kas var radīt problēmas, piemēram, Melbourne, Miami un citās ielu trasēs, kur jau ir noteikti ierobežojumi. Jaunais V8 motors saglabās elektrifikācijas elementus, tomēr par 100kW jaudas ierobežojumu, kas ir ievērojami mazāks nekā iepriekšējā paaudze ar 350kW. Tiek apsvērts arī jauns “push-to-pass” pārspēšanas režīms, kas varētu tikt ieviests 2030. gadā. Tiek plānots, ka jaunais regulējums ieviests 2030. gadā, agrāk par iepriekšējo tehnisko noteikumu ciklu, kas sākās 2026. gadā.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
