Latviešu rallija pilots Mārtiņš Sesks un viņa stūrmanis Renārs Francis piektdien, 2026. gada 17. jūlijā, saskārās ar negaidītām grūtībām pasaules rallija čempionāta (WRC) sezonas devītā posma – Igaunijas rallija – ievadā. Jau pirms oficiālajiem ātrumposmiem, tā dēvētajā “shakedown” testā, ekipāža pēc saskarsmes ar trases norobežojumu viegli sabojāja savu automašīnu, liekot mehāniķiem steidzami strādāt pirms pirmā ātrumposma.
Incidenta laikā, kad Seska un Franča ekipāža testēja automašīnu ātrumposmu apstākļos, viņi aizķēra trases norobežojumu jeb tā saukto “anti-cut” ierīci. Šī saskarsme radīja bojājumus automašīnas labajam spārnam un, vēl būtiskāk, stūres iekārtai. Lai gan “shakedown” posms netiek ieskaitīts kopvērtējumā un kalpo kā pēdējā iespēja pārbaudīt un veikt korekcijas automašīnas regulējumos, šāds incidents pirms sacensību sākuma ir nevēlams. Neskatoties uz problēmām, Latvijas ekipāža “shakedown” testos uzrādīja 11. ātrāko rezultātu, atpaliekot no labākā laika īpašnieka, britu pilota Elfina Evansa ( “Toyota” ), par nepilnām trim sekundēm.
Mehāniķiem tagad ir steidzams uzdevums – salabot bojājumus un nodrošināt, ka automašīna ir pilnībā gatava pirmajam ātrumposmam. Šāda situācija bieži vien rada papildu spriedzi komandā, taču “M-Sport Ford” komandas speciālisti ir pazīstami ar savu profesionalitāti un spēju ātri reaģēt uz tehniskiem izaicinājumiem. Kā liecina Pasaules rallija čempionāta oficiālais “Twitter” konts, incidenta brīdī Mārtiņš Sesks saskārās ar “anti-cut” ierīci, sabojājot stūres iekārtu un veicot izbraukšanu no trases, kas rezultējās automašīnas bojājumos. “Trouble for Mārtiņš as he hit an anti-cut device on shakedown, damaged the steering and went off, ultimately damaging the car. His mechanics now have a frantic job to get the car ready for SS1 😬” – teikts ierakstā.
Igaunijas rallijs, kas norisinās valsts dienvidaustrumos, ir pazīstams ar saviem ātrajiem un tehniski sarežģītajiem grants ceļiem. Piektdienas, 17. jūlija, programmā paredzēti pirmie septiņi ātrumposmi, kas tiks veikti no pulksten 13:00 līdz 20:00. Sestdien, 18. jūlijā, ekipāžām būs jāveic deviņi ātrumposmi no pulksten 9:50 līdz 21:00, savukārt svētdien, 19. jūlijā, sacensības noslēgsies ar pēdējiem ātrumposmiem no pulksten 11:00 līdz 14:00. Tiešraide no sacensībām būs skatāma kanālā “Go3 Sport 1”, nodrošinot iespēju rallija faniem sekot līdzi notikumiem.
Mārtiņam Seskam un Renāram Francim šī nav pirmā reize Igaunijas WRC posmā. Pagājušajā gadā “M-Sport Ford” latviešu ekipāža šeit izcīnīja augsto astoto vietu, demonstrējot savu ātrumu un konkurētspēju. Šogad Sesks neaizvada pilnu WRC sezonu, taču plāno startēt vismaz sešos posmos. Pēc Igaunijas viņu gaida vēl trīs WRC posmi: Somijā (30. jūlijs – 2. augusts), Itālijā (1.–4. oktobris) un, iespējams, arī Saūda Arābijā (11.–14. novembris). Šīs sezonas labāko rezultātu – astoto vietu – latviešu ekipāža sasniedza iepriekšējā posmā Grieķijā, apliecinot savu potenciālu.
Kopvērtējumā pēc astoņiem posmiem līderis ar 158 punktiem ir brits Elfins Evanss, kam seko japānis Takamoto Kacuta ar 151 punktu. Trešajā vietā ar 125 punktiem atrodas francūzis Sebastjēns Ožjē. Mārtiņam Seskam, kurš piedalās ierobežotā posmu skaitā, seši punkti dod 21. vietu čempionāta kopvērtējumā. 2026. gada WRC kalendārā kopumā paredzēti 14 posmi.
Seska un Franča ekipāža WRC debitēja 2024. gadā, piedaloties trīs posmos un jau tajā pašā gadā, WRC posmā Latvijā, ierindojoties septītajā vietā un zaudējot vietu uz goda pjedestāla vien pēdējā ātrumposmā. Arī iepriekšējā sezonā Latvijas ekipāža WRC startēja pēc līdzīgas programmas. Sezonas pēdējā posmā – Saūda Arābijas rallijā – viņi bija pārliecinoši ātrākie, taču tehnisku problēmu un pārsistu riepu dēļ nespēja cīnīties par uzvaru un noslēgumā nefinišēja. Pagājušajā sezonā devīto reizi par pasaules čempionu kļuva francūzis Sebastjēns Ožjē, vēlreiz apliecinot savu dominanci.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
