MotoGP nākamgad turpinās aerodinamikas sacensību, kad stāsies spēkā jaunas tehniskās regulas. Honda tehniskais direktors Romano Albesiano uzskata, ka aerodinamika kļūs “vēl svarīgāka” saskaņā ar 2027. gada noteikumiem, neskatoties uz mērķi samazināt tās ietekmi. Jaunā noteikumu komplektu galvenais mērķis ir samazināt atkarību no aerodinamiskajiem elementiem, jo īpaši no spārniem, lai padarītu sacensības drošākas un aizraujošākas. 2027. gada noteikumi ietver izmaiņas, kas attiecas gan uz šasijām un dzinējiem, gan aerodinamikas aspektiem un riepu piegādātāju. Albesiano norāda, ka, lai arī gaidāmās izmaiņas ierobežos spārnu izmērus, inženieri atradīs jaunus veidus, kā palielināt radīto spiedienu. Turpmāk ekrāna platums samazināsies no 600mm uz 550mm, bet augstums pazemināsies no 1250mm līdz 550mm, kas, pēc Albesiano teiktā, būtiski izmainīs MotoGP motociklu izskatu. Viņš uzsvēra, ka aerodinamika ietekmē katru motocikla daļu, tostarp piekares un izpūtējus, un tā ir kļuvusi par būtisku aspekte, kas ietekmē sacensību kvalitāti. Frontālā riepu spiediena pārvaldība arī ir svarīgs faktors, un, ņemot vērā, ka Pirelli nākamgad aizvietos Michelin kā oficiālo riepu piegādātāju, paliek neskaidrs, vai braucējiem izdosies nodrošināt optimālu spiedienu sacensību laikā.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
