Automatizētā manuālā pārvade (AMT) apvieno manuālā mehānisma priekšrocības ar automātiskās pārvades ērtību. Šī tehnoloģija ļauj vadītājam vadīt automašīnu, izmantojot tikai paātrinājuma un bremžu pedāļus, bez nepieciešamības manuāli pārslēgt pirmās un otras pārnesumu. AMT ievieš elektroniskās sistēmas, kas pārvalda sajūga darbību un pārnesumu pārslēgšanu. Pārvades kontroles bloks analizē transporta līdzekļa ātrumu, dzinēja apgriezienus un paātrinājumu, lai noteiktu optimālo pārsūtīšanu.
Kad nepieciešams mainīt pārsūtījumu, aktoperators atvieno sajūgu, ļaujot motoram un transmisijai atdalīties. Tālāk notiek pārnesuma izvēle, pēc kuras sajūgs atkal tiek aktivizēts. AMT izmanto tradicionālo manuālo mehānismu, kas padara ražošanu lētāku un mazāk sarežģītu, taču pastāv trūkumi, piemēram, īslaicīga jaudas pārtraukšanās pārnesuma maiņas laikā.
AMT ir būtisks tehnoloģiju progress, kas piedāvā interesi gan autovadītājiem, gan automobiļu ražotājiem. Tas apvieno labāko no automātiskās un manuālās pārvades, taču joprojām saglabā būtiskas atšķirības, piemēram, mazāku sarežģītību un iespēju izmantot esošās sistēmas. Ražošanas izmaksas ir zemākas, jo tiek izmantoti daudzi tradicionāliem manuālajiem mehānismiem raksturīgi komponenti, tomēr vadītājiem var rasties īslaicīgas izslēgšanas sajūtas pārnesuma maiņas laikā.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
