Starptautiskā Automobiļu Federācija (FIA) ir palielinājusi riepu piešķiršanu un ieviesusi vairāk riepu apmaiņas zonas, lai samazinātu riepu bojājumu risku. Somu sacīkšu braucējs Sami Pajari cer, ka šonedēļ Sardīnijā notiekošajā Pasaules rallija čempionāta noslēgumā titulu izcīna ‘tīrā braukšana’, nevis tehniskās problēmas. Pajari sacensību noslēgumā atrodas 17 punktus aiz čempionāta līdera Elfyn Evansa, turklāt Sardīnijā iespējams iegūt maksimāli 35 punktus. Pajari atzīst, ka viņš nav labākajā pozīcijā, taču apņēmības pilns cīnīties par titulu savā otrajā pilnā sezonā. Viņš vēlas, lai titula izcīņa neslēpj sevī riepu defektus vai mehāniski traucējumus, jo pēdējā posmā Čīlē Evansa titula cerības cieta no riepu defekta. Pēdējā laikā riepas ir kļuvušas par aktuālu tēmu, kas noveda pie FIA lēmuma par riepu piešķiršanu šīs sezonas pēdējiem diviem posmiem. Sardīnijas posmā Rally1 ekipāžām tiks piešķirtas 40 riepas, kas ir par četrām vairāk nekā Čīlē, bet Rally2 ekipāžām – 30 riepas. Riepu apmaiņas zonas tiks ieviestas arī šajā posmā, ļaujot ekipāžām apmainīt divas nodilušas riepas pret divām jaunām. Šīs izmaiņas ir pozitīvi vērtētas gan sportistiem, gan komandām.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
