Max Verstappen, Red Bull komandas braucējs, sniedzis skaidrojumu par dzinēja problēmām, kas radās kvalifikācijas laikā Baku. Viņš norāda, ka iekšdedzes dzinējs darbojās nepareizi, kas galu galā noveda pie nopietnākām sekām. Pēc lieliskā snieguma pēdējā treniņā Verstappen cerēja uz labiem rezultātiem, taču tehniskās grūtības izjauca plānus.
Pirmās problēmas ar dzinēju parādījās jau pirmajā kvalifikācijas sesijā (Q1), kad Verstappen pamanīja, ka viņš zaudēja vismaz pussekundi attiecībā uz savu komandas biedru. Šīs problēmas turpinājās arī nākamajās sesijās, un Q3 laikā dzinējs vairs nekādi nespēja nodrošināt vajadzīgo jaudu. Verstappen paskaidroja, ka sākotnēji problēmas tika saistītas ar elektrisko puse, taču izrādījās, ka tas bija saistīts ar problēmām ar iekšdedzes dzinēju.
Tehnisko ķibeļu dēļ Verstappen nespēja veikt savus plānā grozījumus trasē, un viņam nācās pārtraukt otro lidojošo apli, kas radīja papildu grūtības, jo tas traucēja saglabāt riepu temperatūru.
Red Bull šobrīd turpina izmeklēt dzinēja problēmas, taču Verstappen ir pārliecināts, ka dzinēja maiņa nenovedīs pie starta soda. Viņš ir sagatavots potenciālai dzinēja maiņai, taču uzsver, ka soda punkti tiks piešķirti vēlāk šajā gadā. Baku trase teorētiski ļauj veikt apdzīšanas manevrus, taču Verstappen atzīmē, ka akumulators tiek iztukšots uz taisnēm, kas apgrūtina apdzīšanu.
Redakcijas autors un reportieris. Seko līdzi aktuālākajiem notikumiem.
